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20251111

2013年,早在“一带一路”倡议提出ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈时,对新疆的定位是:丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心,打造丝绸之路经济带核心งง คค区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为:面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸ᕱ ᕱ物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

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西安咸阳机场T5,与北京大兴机场、成都天府机εïз场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3,面积•ᴗ•也相当于上/****/海虹桥机场两座航站楼之和。
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反观乌鲁木齐,偏居西北ʕ·͡ˑ·ཻʔ一隅的位置,为向西开放提供了便利。李瀚明指出,与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图,两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321X· ᴥ ·LR这样的远程窄体机,阿拉木图成功开航伦敦。在国内,乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢•ᴥ•纽。
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西安咸阳机场ʚ ɞT5,与北京大兴机场、成都天府•ᴗ•机场航站楼面积相/****/当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3,面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。
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北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国&#;,&#;,&#;际航空枢纽•ᴗ•,成都、深圳、重庆、昆明ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取代,,,;了一部分出国游的需求。西北· ᴥ ·是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居高.˗ˏˋ♡ˎˊ˗不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
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对西北城市来说,机场的作用尤为重要。西北不沿海,也没有内河航运。°꒰'ꀾ'꒱°依托铁路和机场打造枢纽,形εïз成开放门户,无论对区域还是全国而言,都具有经济与战略的双重意ʚɞღღ义。